【双T构转体施工关键技术】金沙9159游乐场大众创业万众创新活动技术成果展

  • 报道: 总工办
  • 责任编辑: 王 刚
  • 发布时间: 2022-07-12 13:53:54
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  • 转体施工技术是将桥梁结构在非设计轴线位置制作成形后,通过转体就位的一种施工方法。主要应用于上跨峡谷、河流、铁路、高速公路等不能做支撑的情况。桥梁转体施工以其施工过程对交通影响小、适用范围广等优点,广泛地应用到铁路、公路施工中。转体施工工艺的核心是转体支座的平转体系,主要有承重系统、牵引系统和平衡系统三大部分构成。


    2016年6月,云铁澳门金9159沙游艺场8159在蒙自完成了云南首座高速公路跨铁路特大桥转体工程,球铰、滑道安装精度控制达到0.3mm,达到国内先进水平,成功申报获得云南省科技进步二等奖。


    本着精益求精的工匠精神,云铁澳门金9159沙游艺场8159不断探索双转体施工技术及应用,祥云财富铁路专用线茨坪村特大桥全长931.4m,主跨为一联(48+88+48)m的预应力连续梁,同时上跨既有广大铁路和楚大高速公路,连续梁以20#和21#墩为转体主墩,分别平行铁路、公路浇筑梁体后转体上跨广大铁路和楚大高速公路。该桥转体段采用II级铁路的极限半径500m,受接轨点标高及铁路接触网影响,在现浇时的线形控制、预拱度控制和转体过程的标高控制都是毫米级。


    2022年4月18日,特大桥21号墩经过逆时针转角70.38度后,与20号墩相接,标志着全国首座跨铁路公路的双转体曲线铁路桥梁成功转体。该桥梁转体受到包括央视新闻、云南新闻等30余家媒体报道。


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